د جولای له لومړۍ نیټې څخه ، د سمندري بار وړونکي ، چې د ګټې ورکیدو یوه مهمه برخه ده ، به یو ځل بیا اسمان پورته شي!د روان کال له پيل راهيسې، د چين د صادراتي کانتينرونو د لېږدولو ظرفيت په پرله پسې توګه لوړ شوی او د لوړېدو په حال کې دی.واردات او صادرات د نرخ له خطر سره مخ دي.

د امریکایی پرچون پلورونکو اتحادیې د اټکلونو له مخې، د می څخه تر سپټمبر پورې په یوه میاشت کې د متحده ایالاتو په بندرونو کې د کانټینرونو واردات به د 2 ملیون TEU (20 فوټ کانټینرونو) کچه وساتي، کوم چې به د پخوانیو وړاندوینو څخه لوړیدو ته دوام ورکړي. ، په عمده توګه د اقتصادي فعالیتونو د تدریجي رغیدو له امله ، مګر د متحده ایالاتو پرچون پلورونکو انوینټري لاهم په تیرو 30 کلونو کې په ټیټه نقطه کې ده ، او د بیا ځای پرځای کولو قوي غوښتنه به د کارګو تقاضا نوره هم لوړه کړي.جوناتن ګولډ، د امریکا د پرچون پلورونکو اتحادیې لپاره د اکمالاتو سلسلې او ګمرکي پالیسۍ مرستیال، په دې باور دي چې پرچون پلورونکي د رخصتۍ سوداګریزو بار وړلو لپاره لوړ فصل ته ننوځي، کوم چې د اګست په میاشت کې پیل کیږي.

MSC به د جولای له لومړۍ نیټې څخه متحده ایالاتو او کاناډا ته صادر شوي ټولو لارو نرخونه لوړ کړي.دا زیاتوالی په هر 20 فوټ کانټینر کې 2,400 امریکایي ډالر، په هر 40 فوټ کانټینر کې 3,000 امریکایي ډالر، او په هر 45 فوټ کانټینر کې 3798 امریکایي ډالر زیاتوالی دی، چې په هر 45 فوټ کانټینر کې د 3798 امریکایي ډالرو زیاتوالی هم د ترټولو لوړ واحد زیاتوالي ریکارډ جوړ کړ. د بار وړلو تاریخ کې!

لکه څنګه چې د بار وړلو بازار کې د وروستي بوم دلیل لپاره ، د صنعت داخلي کارپوهان وايي چې دا د ډیری فاکتورونو پایله ده.له یوې خوا، د نړیوالې ناروغۍ له امله، په تیر کال کې د وارداتو تقاضا کمه شوې، او ډیری سوداګرۍ اړتیا لري چې د موجوداتو ډکولو ته اړتیا ولري؛له بلې خوا، د کور دفتر پالیسي اغیزمنه شوې، په بهرنیو بازارونو کې د کور پیرودلو غوښتنه زیاته شوې.د دودیز بار وړلو فصل ډیر ژر راځي.نږدې ټول بار وړلو شرکتونه چمتو شوي او په پرله پسې ډول یې د لویو لارو لپاره د نرخ لوړولو پلانونه پیل کړي ، مګر د نرخ کمول لاهم لرې دي.

LNG په کم عرضه کې دی، او بیې لوړیږي

د نړیوال وبا د وضعیت په اسانۍ او د نړیوال تولیدي صنعت د بیا رغیدو له امله اغیزمن شوی، د نړۍ د خامو موادو بیې د لوړیدو په حال کې دي، او دا په ځانګړې توګه د LNG لپاره ریښتیا ده.د وبا د اغیزو له امله، د استخراج لګښت لوړ شوی، او د 2020 کال تر پایه د LNG په بازار کې د بیې لوړیدل پیل شوي، د تیر کال په ورته موده کې، په بیلا بیلو درجو کې زیاتوالی راغلی و، رجحان تر نن ورځې پورې دوام لري.ځکه چې د محصولاتو لپاره د بازار تقاضا لوړه شوې او عرضه په کمه توګه ده، د LNG مخ په زیاتیدونکي رجحان په لنډه موده کې په مؤثره توګه کم نه شي.د کال په دویمه نیمایي کې د لوړ تدارکاتو فصل ته د رسیدو وخت دی.مختلف لاملونه ګډې اغیزې لري.سږکال زیاتوالی د تیر کال په پرتله لوړ دی، او تمه کیږي چې د 2021 تر پایه به د LNG بیې یو ځل بیا نوي لوړې کچې ته ورسیږي.او دا حرکت په تیرو دوو یا دریو کلونو کې په مؤثره توګه نشي کنټرول کیدی.

له همدې امله ، په 2021 کې بار وړل باید ژر تر ژره وي.په سمندر کې د بار وړونکي بیړۍ لا تر اوسه خپل اوج ته نه ده رسیدلې، او د سمندري بار وړونکو بیو زیاتوالی ممکن نورمال شي.حساسیت به یوازې نور لګښتونه زیات کړي.